個人製作
クイックシフト
あげあげシフターｗ

現在は絶版になっている、某社製品の４WD用こ○こ○ちょ○っとくんを○○した○○品ですｗ 正式名称は「あげあげシフター」というらしい(爆) シフトレバーの支点〜作用点の距離を伸ばすことで、力点（シフトノブ部）の移動距離を少なくするのが、クイックシフトの仕組み。 レバーの支点から下のアームを伸ばすとフロアに干渉するため、伸ばした分ブロックを噛ませて支点を上に持ちあげます。 結果、ノブの位置は少し高くなりますが、シフト操作によるストローク量（前後方向）が短縮されるというわけです。 （ケーブル式のシフトは前後方向、左右方向、2つのアームで2本のケーブルを操作します。左右方向のアームも延長すれば、左右のストロークも短縮されますが、このパーツは前後方向のみをショートストローク化します） また、支点の収まるフレームもその分上に上がってくるので、シフトカバーにきっちり収まらなくなりますｗ カバーを取ってしまうか、ずらして取り付ける等いくつか方法はありますが、私はカバーのフレームに当たる部分（ブーツ留めのあたり）を切削しましたｗ（下写真） （取付　2006/12/03）